История ЕГЭ - банк заданий - страница 363

ФРАГМЕНТЫ ИСТОЧНИКОВ А) «Весь день работали саперы — вытаскивали мины…Бродя по городу, я повсюду видел развалины. Как же я радовался победе! За два дня до этого я был у генерала Черняховского; он мне сказал: «Теперь мы не гоним противника — мы его окружаем». Я знал, что крупные немецкие силы остались на восток от Минска, поэтому трудно было проехать в город — на шоссе неожиданно выходили немцы, открывали минометный огонь. «Попали они в хороший котел», — сказал мне один танкист, и я подумал, что война подходит к концу, улыбнулся. Но больно было смотреть на развалины Минска…Я думал не об эстетической ценности разрушенных, взорванных или сожженных домов, а о том, что люди работали, мучились, строили, и вот — щебень, обгоревшие развалины». Б) «Как и надлежало в подобных случаях, главные усилия все командные инстанции сосредоточили на разведке, с помощью которой можно было определить замысел и практические мероприятия врага. Но как мы ни старались раскрыть и выявить что-нибудь важное в стратегическом руководстве немецкого командования, мы ничего не обнаружили, кроме небольшого усиления особо опасных для них направлений. По данным белорусских партизан, действовавших в районе Минска, нам стало известно, что сохранившиеся в Минске Дом правительства, здание ЦК партии Белоруссии и окружной Дом офицеров спешно минируются и готовятся к взрыву. Чтобы спасти эти крупнейшие здания, было решено ускорить движение на Минск танковых частей и послать вместе с ними отряды разминирования… Задача была блестяще выполнена. К исходу дня 3 июля Минск был полностью очищен от врага».

ФРАГМЕНТЫ ИСТОЧНИКОВ А) «Сооружение мостов через Варту и Одер велось в сложной боевой обстановке. В районе Кюстрина, где войска 5-й ударной армии захватили плацдарм на западном берегу Одера, они подвергались непрерывным атакам. Враг стремился сбросить их в реку. Для удержания кюстринского плацдарма надо было немедленно перебросить туда самоходную артиллерию и танки, а для этого требовался автомобильный мост. Построить его и было приказано начальнику дорожных войск фронта Г. Т. Донцу. Мост строило военно-дорожное управление № 3 с приданным ему полком инженерных войск и 95-м мостостроительным батальоном из резерва фронта. Общее руководство осуществлял инженер-подполковник Д. А. Руденко. Работы велись под непрерывным воздействием артиллерийского и минометного огня противника. Поэтому строительство осуществлялось в основном ночью, когда шла сборка заготовленных днем в окрестных лесах элементов мостовых конструкций». Б) «19 января рано утром я выехал на наблюдательный пункт 59-й армии к генералу Коровникову. Наступавшие войска армии, развернутые из второго эшелона, подтягивались для нанесения удара непосредственно по Кракову с севера и северо-запада. С наблюдательного пункта уже открывался вид на город. Войска самой 59-й армии уже готовились к штурму. Им была поставлена задача ворваться в город с севера и северо-запада и овладеть мостами через Вислу, лишив противника возможности затянуть сопротивление в самом городе. Для меня было очень важным добиться стремительности действий всех войск, участвовавших в наступлении на Краков. Только наша стремительность могла спасти Краков от разрушений. А мы хотели взять его неразрушенным».

ФРАГМЕНТЫ ИСТОЧНИКОВ А) Небо Кубани... Здесь, в районе наступления, собиралось одновременно несколько сот наших и немецких самолетов. Взятые в плен немецкие летчики засвидетельствовали, что сюда в конце мая были переброшены свежие отборные части из-под Харькова. На Кубани их здорово потрепали. В одном бою, который длился около часа — он расчленился на мелкие группы, нарастая, охватывая огромное пространство, — было сбито сорок два самолета противника. Кстати, вражеский ЯК был сбит здесь таким образом: в один день запретили появляться в воздухе всем нашим ЯКам, и тот, оказавшись в небе один, был сражен летчиками соседнего полка. В боях над Таманским полуостровом получили первое испытание наши молодые летчики — они показали, что гвардейский стиль истребителя им по душе. Основные неприятности и тревоги при вводе их в сражения уже были позади. В мае мы провели трудный бой с "мессершмиттами", в котором Трофимов открыл свой счет в нашем полку. Трофимов, Кетов, Клубов, Сухов, Жердев, Голубев здесь сдали "экзамены" на зрелость. Однажды во время боя Сухов включил высотный корректор мотора вместо форсажа. Мотор ужасно задымил. Я спросил летчика по радио, в чем дело, но он не смог мне ответить. На земле определили его ошибку. Б) В боях нередко разыгрывались сильные воздушные бои. В воздухе все чаще стали появляться большие группы немецких самолётов. Чтобы с ходу нанести им ощутимый удар, в небо одновременно поднимались две-три эскадрильи. Рано утром 5 июля немецко-фашистские войска перешли наступление одновременно на орловско-курском и белгородско-курском направлениях. О его начале летчики 303-й авиационной дивизии и эскадрильи "___________" узнали утром 6 июля. 303-я истребительная авиационная дивизия и французская эскадрилья "___________" провели в первый день наступления более десяти воздушных боев, сбив несколько фашистских самолетов.

а) причину, по которой киевляне призвали на княжение именно Владимира Мономаха, связанную с его военной деятельностью; б) причину, по которой киевляне призвали на княжение именно Владимира Мономаха, связанную с междоусобицами; в) причину, по которой киевляне призвали на княжение именно Владимира Мономаха, связанную с родословной князя.

а) причину участия князя в подавлении антиордынского восстания в Твери, связанную с борьбой за великокняжеский ярлык; б) последствие правления Ивана Калиты для положения Московского княжества; в) последствие правления Ивана Калиты для взаимоотношений с Ордой.

а) религиозную причину признания литовского князя; б) причину признания литовского князя, связанную с культурой; в) причину признания литовского князя, связанную с независимостью заподнорусских княжеств.

а) причину междоусобной войны, связанную с системой престолонаследия; б) причину междоусобной войны, связанную с поддержкой основной опоры власти; в) политическое последствие междоусобной войны для Московского княжества.

а) причину организации «Великого посольства»; б) политическое последствие «Великого посольства»; в) экономическое последствие «Великого посольства».

а) последствие проведения реформ для положения дворянства; б) последствие проведения реформ для положения купечества; в) последствие проведения реформ для торговли в России.

а) причину проведения переворота, связанную с внешней политикой предыдущего правителя; б) причину проведения переворота, связанную с положением армии в государстве; в) причину проведения переворота, связанную с отношением к управлению государства предыдущего правителя.