Задание 33938 ЕГЭ по истории

ФРАГМЕНТЫ ИСТОЧНИКОВ А) «Летом и особенно осенью… крушение поезда могли производить не только партизаны, но и любые деревен- ские парни, проживающие в партизанской зоне, была бы только взрывчатка, и мины, и возможность подойти к ли- нии ж.-д. полотна. И по мере того как технику подрыва вражеских эшелонов всё больше и больше осваивали местные партизанские отряды и количество взрывов росло, фашистское командование увеличивало число войск, занятых на охране своих железнодорожных коммуникаций… Однако и это всё не помогало. Взрывы на железных дорогах противника продолжались с прежней силой. Следует, однако, признать, что количество потерь, которые несли немцы в результате ж.-д. крушений, заметно сокращалось главным образом за счёт уменьшения скорости движения поездов. Немецкие поезда в зонах, подверженных крушениям осенью, как правило, не превышали скорость в 25-30 километров в час. А так как зоны, на которых совершались крушения всё время расширялись, то вообще можно считать, что скорость немецких поездов примерно за год сократилась больше чем вдвое. Однако второе обстоятельство - простой дороги из-за крушения поезда и дальнейшее снижение скоростей продолжало неизменно действовать» Б) «Операция советскими партизанами была проведена на оккупированных территориях западных областей РСФСР, БССР и части УССР для оказания помощи Красной армии в завершении разгрома немецких войск в Курской битве и развития общего наступления. Операцию начали внезапно для противника одновременно на всех основных его коммуникациях. После этого партизаны действовали непрерывно: пока враг восстанавливал один участок, они разрушали другой. Разрушали не только железнодорожные пути и мосты, но и линии телефонно-телеграфной связи, инженерные сооружения, уничтожали огневые точки и охрану врага. Всего в ходе операции всеми партизанскими отрядами, принявшими в ней участие, было уничтожено почти 215000 рельсов, много железнодорожных эшелонов, мостов и т.п.»